Pourquoi les bouteilles de vin se présentent sous différentes formes

Les bouteilles de vin sont de toutes formes et de toutes tailles, de hautes et minces à courtes et robustes. Et bien que la forme de la bouteille ne fasse pas de différence en termes d’impact sur la saveur du vin, la bouteille choisie représente souvent une bonne partie de l’histoire et de la tradition qui reflète l’endroit où le vin est fabriqué.

Bien qu’il existe des centaines de formes de bouteilles différentes, la plupart des viticulteurs choisissent l’une de ces trois bouteilles : la bouteille bordelaise, la bouteille bourguignonne et la bouteille alsacienne/mosellane. Voici une explication simple de la façon dont chacun a vu le jour :

La bouteille bourguignonne

La première bouteille des trois grands à devenir omniprésente était la bouteille de Bourgogne. Inventé au XIXe siècle, on pense que les côtés incurvés de la bouteille existent simplement parce que ce design était plus facile à créer pour les verriers. Suite à la création de la bouteille, les producteurs bourguignons – les personnes responsables de l’élaboration des premiers vins de chardonnay et de pinot noir – ont commencé à utiliser les navires pour embouteiller leurs bourgognes rouges et blancs. En quelques décennies, la bouteille est devenue omniprésente car la bouteille abritait de bons Pinot et Chardonnay, et comme ces deux cépages très populaires se sont répandus à travers le monde, la bouteille de Bourgogne a fait de même. De nos jours, la plupart des vins rouges avec un profil aromatique similaire au Pinot Noir – léger, brillant et complexe – comme le Nebbiolo, le Gamay et l’Etna Rosso peuvent également être trouvés dans ce style de bouteille. Si vous trouvez un vin blanc dans une bouteille bourguignonne, c’était traditionnellement une bonne indication que le blanc a probablement vu un peu de chêne pendant le processus de vieillissement, mais avec le chardonnay non boisé qui devient maintenant une chose, ce n’est pas toujours le cas.

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La bouteille bordelaise

La bouteille bordelaisePour ne pas être en reste, presque immédiatement après la création de la bouteille bourguignonne est venu le célèbre cépage bordelais. Abritant les deux vins rouges les plus populaires au monde, le Cabernet Sauvignon et le Merlot, cette bouteille est immédiatement devenue la plus utilisée par les vignerons du monde entier. Ce qui distingue la bouteille bordelaise de la bouteille bourguignonne, ce sont les épaules distinctives de la bouteille. La plupart pensent que ces épaules ont été créées afin de capter les sédiments qui pouvaient souvent s’accumuler dans le vieux Bordeaux lors de la décantation de la bouteille. Cependant, il n’a pas été confirmé que c’est la véritable raison pour laquelle la bouteille bordelaise a ses épaules distinctives; beaucoup pensent également que le design aurait pu être simplement pour distinguer la bouteille de son cousin bourguignon.

La Bouteille Alsacienne/Moselloise

La bouteille de RieslingEnfin la bouteille Alsacienne/Moselienne est née peu après Bordeaux. Créée à l’origine pour stocker le Riesling – à la fois sec et doux – la bouteille peut maintenant être vue abritant des vins similaires tels que le Gewurztraminer. Ces bouteilles sont beaucoup plus délicates que leurs homologues bourguignonnes et bordelaises et on pense que c’est le cas car la principale voie de transport de ces vins était le Rhin, ce qui signifiait des navires fluviaux plus petits, ce qui signifiait que les bouteilles devaient être minces pour s’adapter à autant de vins. que possible à l’intérieur de la coque. Et étant donné que le transport se faisait sur un fleuve, les bouteilles pouvaient être plus délicates car c’était un voyage beaucoup plus doux qu’en haute mer où les vins de Bourgogne et de Bordeaux se retrouvaient souvent à la dérive vers la Grande-Bretagne.

Quelle que soit la forme de la bouteille dans laquelle votre vin se présente, l’aspect le plus bénéfique de ces trois conceptions de bouteilles est qu’elles permettent de stocker les bouteilles sur le côté, ce qui permet au vin d’entrer en contact avec le bouchon et d’assurer un parfaite étanchéité sans oxygène.