Lamborghini ramène l’Aventador beaucoup plus tôt que prévu.
Le PDG du constructeur italien de supercars, Stephan Winkelmann, a confirmé qu’il redémarrerait la production de la supercar récemment abandonnée, selon Actualité automobile. Le constructeur automobile construira 15 exemplaires de sa dernière variante, l’Aventador LP 780-4 Ultimate, pour remplacer ceux détruits lors de la Felicity As a coulé lors de sa traversée de l’Atlantique au début du mois.
Winklemann a discuté du plan lors d’une table ronde médiatique avec des journalistes européens jeudi. Au cours de l’entretien, il a révélé que parmi les près de 4 000 véhicules Volkswagen AG qui ont coulé avec le cargo, il y avait 85 Lamborghini (le nombre avait été précédemment signalé comme « au moins 21 »). L’écrasante majorité de ces véhicules étaient des modèles encore en production, comme le SUV Urus le plus vendu de la marque, mais 15 étaient des Aventador Ultimae à destination des États-Unis.
Le « Felicity Ace » en feu avant de couler au large des îles portugaises des Açores
Marine portugaise
« C’était l’édition qui clôturait la production de l’Aventador, et il y en avait 15 à bord du navire », a-t-il déclaré (via le lecteur). « Nous avons réfléchi ensemble et, heureusement, nous sommes en mesure de remplacer ces voitures, de sorte qu’il n’y aura aucune perte pour nos clients aux États-Unis en raison du navire coulé. C’est une bonne nouvelle. »
Winkelmann a déclaré que le remplacement de la supercar de 500 000 $ sera « difficile », mais on ne sait pas ce que le redémarrage de la production à l’usine Sant’Agata Bolognese de la marque impliquera. Non seulement l’Aventador Ultimae est assemblée à la main, mais c’est aussi le dernier V-12 purement à essence de la société. Il reste également à voir si cette décision retardera le dévoilement du successeur de l’Aventador, qui devait faire ses débuts en 2023.
Bien sûr, 85 Lambos n’étaient pas les seules voitures haut de gamme envoyées au fond de l’océan avec le Felicity As. Lors de la même table ronde, le PDG de Bentley, Adrian Hallmark, a déclaré que sa marque avait déjà « trouvé une solution » pour remplacer la moitié des 189 véhicules perdus. Le reste devrait être remplacé d’ici la fin de l’année, selon Motor1.com. On ne sait pas ce qu’Audi et Porsche, qui ont perdu près de 3 000 véhicules combinés, prévoient de faire.
Au total, 401 millions de dollars de véhicules étaient perdus quand le Felicity Ace est tombé.
