Les données de Live-Ex, la plate-forme de trading de vins fins, ont vu tous ses principaux indices diminuer en février, y compris son indice de référence Fine Wine 100, qui a chuté de 0,8%.
L'indice plus grand du vin fin 1000 a connu une baisse légèrement plus abrupte, baissant de 1,1% en février. La baisse de février des prix des vins fins, illustrée par la baisse des indices en direct, est la continuation d'une tendance observée au cours des dernières années. En comparant l'indice Fine Wine 100 à un an et deux ans, l'indice a connu des baisses de 8,9% et 22,1% respectivement.
À ce jour, les marchés du vin fin en 2025 ont été caractérisés par une augmentation du volume moyen par commerce (en hausse de 12,1%) lors de la comparaison de la même période en 2024. Lors de l'analyse de la baisse de la valeur par échange de 9,5% pour l'année à ce jour par rapport à 2024, il est approximativement en ligne avec la baisse du prix moyen diminue au cours des 12 derniers mois (-10,4%). Le coût moyen par cas de cas pour l'année à ce jour a chuté plus précipitamment, de 19,3% par rapport à 2024, ce qui indique que les vins de prix inférieurs sont davantage négociés sur le marché des vins fins.
En revanche, un indice qui a vu une augmentation était le Bourdeaux Legends 40, un sous-index du Fine Wine 1000 qui suit les performances de 40 vins de Bourdeaux plus anciens à partir de millésimes exceptionnels, qui ont augmenté de 0,9%. Les performances de ces vins de Bourdeaux plus anciens contrastent avec la performance du Fine Wine 50, un indice qui comprend les 10 millésimes les plus récents des cinq premiers vins de croissance, qui ont chuté de 1,4% en février.
Pour les vins de Burgundian, les données en direct-ex montrent que 48,2% des vins négociés pour l'année à ce jour sont le Bourgogne régional, cela se compare à 39,4% pour la même période l'année dernière. LIVE-LEX postule que l'augmentation de l'échange de vins bordeaux régionaux est axé sur le vendeur alors que les actionnaires cherchent à éliminer les Bourgognon régionaux moins chers pour des lignes plus chères.
