Ce concept de gigayacht insensé de 555 pieds a un pont rétractable qui s’ouvre sur une oasis de piscine géante engloutie

Lazzarini est une police de concepts de superyacht – et pourtant, il parvient toujours à garder les choses fraîches.

Le studio de design perturbateur, qui a tout imaginé, d’un mégayacht en forme de cygne à un superyacht volant propulsé par des dirigeables, vient de dévoiler un nouveau gigayacht épique avec une disposition assez différente de tout ce qui existe actuellement sur l’eau.

Baptisé Sovrano, ou « souverain » en italien, le navire mesure un imposant 555 pieds et est le roi des mers en termes de taille. En fait, Lazzarini affirme que Sovrano est le yacht le plus large du monde. Le navire est équipé d’une plate-forme de chaque côté du pont principal qui se traduit par un bau de 108 pieds.

Les deux plates-formes peuvent être transformées en héliports, piscines ou salons supplémentaires, selon les désirs du propriétaire. Chaque plate-forme est également équipée de quatre treuils électriques qui permettent d’abaisser une section jusqu’à la ligne de flottaison en cas de besoin pour dîner ou se prélasser en bord de mer.

Ce n’est pas non plus la seule fonctionnalité phare de Sovrano. Le cinq étages arbore un atrium couvert sur le pont avant qui s’ouvre pour révéler une oasis cachée. L’espace en contrebas abrite un jardin verdoyant et une piscine au niveau inférieur qui peuvent être appréciés par les invités en toute saison grâce à la couverture. Il y a aussi deux autres piscines à l’arrière.

Un autre point fort est le garage géant, qui peut stocker deux offres de 49 pieds et jusqu’à six supercars. Il est complété par une plate-forme élévatrice et deux grues à l’arrière qui peuvent supporter le chargement et le déchargement des différents véhicules.

À l’intérieur, pendant ce temps, Sovrano peut accueillir jusqu’à 50 marins dans 20 suites privées. Il offre également un espace pouvant accueillir jusqu’à 60 membres d’équipage. Cela en fait plus un bateau de croisière qu’un yacht privé. Les quartiers d’habitation peuvent, bien sûr, être entièrement personnalisés selon les préférences du client.

En ce qui concerne les performances, Lazzarini indique que la brute à coque en acier pourrait être équipée de moteurs électriques ou d’un système de propulsion hybride pour une vitesse de pointe estimée à 18 nœuds ou 31 nœuds, respectivement.

Le studio estime que la construction prendra quatre ans, à quel point il y aura probablement un autre design fou de Lazzarini à l’horizon.

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